Conflicto carretero: Pobladores evalúan ‘tregua’ en bloqueos tras recibir propuestas del Gobierno y la Gobernación cruceña

Ante la falta de sintonías entre la Gobernación cruceña y la Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) en torno al conflicto que hay por el trazo del tramo carretero Santa Cruz – Las Cruces – Buena Vista, desde ambas instancias gubernamentales surgen dos propuestas por separado para poner fin a los bloqueos que se registran en el departamento.

Así lo expusieron los representantes del sector de transporte y organizaciones sociales, en una conferencia conjunta que dieron la tarde de este viernes y en la que no descartaron dar un cuarto intermedio al cierre de carreteras, en medio del estancamiento de las mesas técnicas que fueron instaladas por la Gobernación y la ABC.

“No podemos mantener en la carretera por tiempo indefinido a nuestra gente (...) y por estas razones que los responsables de cada piquete de bloqueo van a bajar a los respectivos lugares tanto de la doble a La Guardia como a Buena Vista a informar sobre esta situación y allá serán las bases las que determinen si aceptan estas propuestas”, apuntó Fernando Vásquez, vocero del Comité de Bloqueos.

En caso de dictarse un cuarto intermedio, este será de 15 días y si en este lapso no se logra un consenso entre la ABC y la Gobernación para el impulso del tramo carretero, el transporte pesado se sumará a los bloqueos y su protesta estará dirigida al Gobierno nacional, según expuso Juan Yujra, dirigente del transporte pesado.

Yujra acotó que la protesta apunta al Gobierno nacional, ya que se contempló que la Gobernación agotó todas las instancias con miras a tener una solución al conflicto, mientras que la ABC no cede en las mesas de negociación.

“Queremos pedir todas las disculpas necesarias a la población de Santa Cruz que se ha visto afectada con esta medida, pero los responsables son los niveles de gobierno, tanto nacional como departamental, por no atender oportunamente esta demanda. Ambos niveles de gobierno han tenido el tiempo suficiente antes de que se instalen los puntos de bloqueo para encontrar una solución”, auntó a su turno Fernández

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Firma de convenio con la Gobernación

El ente departamental logró un acercamiento con sectores movilizados y enfiló un acuerdo para el impulso de esta obra, con excepción del tramo II.

Y es justamente este tramo el que atora el debate de las mesas técnicas instaladas entre la Gobernación y la ABC, ya que el trazo actual determina que la ruta atraviese la Unidad de Conservación del Patrimonio Natural (UCPN) Guendä-Urubó, donde se encuentran los acuíferos que abastecen a la zona metropolitana cruceña.

El acuerdo firmado establece que se ratifica el convenio intergubernativo para concretar los avances de esta obra y se suspende temporalmente el tramo II mientras se hace el estudio pertinente respecto a los acuíferos.

Para este fin se establece el plazo de un mes: 15 días para la suscripción de un convenio entre la Gobernación y la ABC y otros 15 días para que la Asamblea Legislativa Departamental (ALD) pueda homologar el referido convenio.

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“De evidenciarse que los acuíferos se ven afectados por el trazo de la carretera, el Gobierno departamental se compromete a levantar un nuevo trazo en coordinación con la ABC, la alcaldías involucrados y los sectores sociales involucrados”, reza parte del acuerdo firmado este viernes.

Y, de ser necesario, de ser un nuevo trazo para el tramo II, este será elaborado por el Servicio Departamental de Caminos (Sedcam) y el Servicio de Encauzamiento de Aguas y Regulación del río Piraí (Searpi). No obstante, estas instancias ya plantean cinco alternativas.

Asimismo, el convenio suscribe que la Gobernación no tiene objeciones para licitar los tramos I y III. Por tanto, la ABC tiene vía libre para el impulso de estas áreas.

No obstante, desde la entidad estatal alegan que el proyecto no se puede financiar por tramos y desde la Gobernación advierten que hay falta de voluntad para dar solución al conflicto.

De la propuesta de la ABC no se tiene detalles.

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