Falta de caminos dificulta transporte de equipos para ingenio azucarero de San Buenaventura
La firma China CAMC Engineering Co. Ltd. encargada de instalar la planta ya movilizó 522 camiones de alto tonelaje con maquinaria y equipos desde los puertos de Arica hasta San Buenaventura y existen otros 500 camiones que estarían llegando en los siguientes meses.
La Paz, 20 Jul. (ANF).- La poca accesibilidad y falta de caminos adecuados de La Paz hasta San Buenaventura se ha convertido en la principal dificultad en el transporte de la maquinaria y los equipos necesarios para montar el ingenio azucarero San Buenaventura, situado en el norte del departamento, informó este domingo el gerente General de la Empresa, Ramiro Lizondo.
Explicó que las lluvias que se registran en la región desde enero pasado, provocaron serios daños en las carreteras, lo que obligó a la empresa a movilizar una gran cantidad de maquinaria y equipos por más de 2.300 kilómetros, desde el puerto de Arica a Cochabamba, Santa Cruz, Beni hasta San Buenaventura.
“Teníamos que hacer el recorrido de Arica- Tambo Quemado- Patacamaya- Cochabamba – Santa cruz – Trinidad – Rurrenabaque – San Buenaventura, una vuelta de más de 2.300 kilómetros de distancia que en términos de costos han encarecido, pero era la única vía y la más segura de poder llegar con esa cantidad y tamaño de equipos hasta San Buenaventura”, dijo Lizondo a los medios estatales.
El corte en la ruta Trinidad – Rurrenabaque obligó a los camiones de la empresa circular por la ruta de los Yungas con una carga fraccionada y que en días pasado se tuvo que lamentar un accidente, pero que “son los riesgos” que se deben asumir ante la acumulación de la carga en puertos chilenos.
Informó que hasta la fecha la firma China CAMC Engineering Co. Ltd. encargada de instalar la planta azucarera ya movilizó 522 camiones de alto tonelaje con maquinaria y equipos desde los puertos de Arica hasta San Buenaventura y existen otros 500 camiones que estarían llegando en los siguientes meses.
La inversión del proyecto cuenta con un crédito del Banco Central de Bolivia (BCB) de 263 millones de dólares con cargo a las reservas internacionales. El contrato contempla 24 años de plazo, seis años de gracia y 18 de amortización.
La planta de San Buenaventura produciría 1,5 millones de quintales de azúcar anuales y 100 mil litros de alcohol etílico. El complejo generaría electricidad de 12 megawatios (MW) para consumo del ingenio y el resto para abastecer a cerca de 90 mil viviendas de la zona.
Según Lizondo el proyecto tiene un avance físico del 55 por ciento y se tiene previsto llegar al 80 por ciento hasta fin de año y el siguiente año concretar el 20 por ciento restante y arrancar con la respectiva producción en septiembre del año 2015.